欢迎进入365bet-官网平台。
0371-6096-7897
开暖风最耗电?探究电动车常见设备耗电量

  在策划这期选题时,我们大概想象了一下日常开车所遇到的等待场景。在长时间原地等待时,我们最常使用的电气设备应该就是音响系统了,而在寒冷地区则还需要考虑暖风系统的使用,同时夜间停车等待时出于安全目的还需要开启灯光。或许很多电动车用户担心这些电气设备,会消耗太多宝贵的电力。通过此次实际体验,我们发现大多数车载电气设备,对电力系统的消耗并没有我们想象中的大。

  此次参与测试的特斯拉MODEL X装备有全LED光源的大灯和尾灯,与传统卤素和氙气光源相比,LED技术节能表现更为出色。从节约电池组电力的角度看,电动车普及LED光源技术是十分有必要的,而我们实际测试也印证了这一点。

  虽然通过实际体验,灯光系统对续航里程的影响并不算大,但是我相信还是会有许多用户担心长时间开启车灯会损失太多电量。出于安全考虑,我们强烈建议大家在夜间停车等待时,记得开启车灯,如果想减少不必要的电力损失,可以仅开启示宽灯来提示其它车辆,同时又能节约电力。

  长时间在车内等待难免有些无聊,所以很多人习惯打开音响系统收听电台或音乐。不过对于电动车用户而言,小小的音响系统是否也会占用很多电力呢?

  说到电动车的暖风系统能耗,其实大家多少都有感触。在冬季低温环境下,如果我们开启暖风系统,能明显发现车辆的续航里程会出现明显衰减。对于原地等待而言,开启暖风同样会消耗大量的电量。毕竟对于电动车而言,其供暖功能的能量完全来源于电池组,将电能转化为热能是其供热的基本原理。

  从实际体验看,特斯拉MODEL X的暖风系统是所有车载常见电气设备中,对续航影响最大的功能,没有之一。对于冬季低温地区,无论是开车还是等待,都避免不了使用暖风系统。不过在长时间停车等待时,我们还是要多留意车辆的可续航里程,并提前规划好行车路线,避免出现电量不足的尴尬。

  从现阶段的电动车技术来看,暖风系统所占用的大量电力是无法避免的。身为电动车用户,其实我们可以通过一些“委曲求全”的方式来减少暖风带来的电力损失。例如:适当降低暖风温度、风速来减少能耗;在温度适宜时暂时关闭暖风系统;多添加保暖衣物来减少对暖风系统的依赖等等。

  通过一系列的测试,我们发现电动车常用的车载电气设备,对电力的占用程度远比很多人想象的要少,当然,暖风系统这个“能耗大户”也是无法绕开的问题。不过从使用角度看,我们也没必要为了节约电力延长续航,就无条件的委屈自己。通过对常见的车载电气设备能耗水平有了基本认知,在日常使用时,只要我们多留意车辆的剩余续航里程,提前规划好合理的行车路线以及充电地点,完全可以兼顾舒适与续航的双重需求。(图/文 网通社 王啸辰)

  别走开,下面还有特斯拉MODEL X的隐藏彩蛋功能(很多特斯拉车主都不一定知道哦)。

  在北方地区,寒冷的冬季会影响人们生活中的方方面面。在电动车逐渐普及的今天,如何让电动车在低温环境中正常使用,也成为了广大电动车用户最关心的问题之一。众所周知,低温环境会对电动车电池性能产生一定影响,除此之外还有哪些需要留意的事情呢?

  前些天在拉斯维加斯举办的CES(国际消费电子展)可谓是赚足了我们的眼球,当然不是因为突然的场馆停电..而是一大批有意思的新科技发布亮相,其中有家车企不得不关注下,它就是Fisker,在带来Emotion豪华电动轿车的同时,还推出了柔性固态电池材料,这东西有什么厉害的,我们先来看看Fisker怎么说。

  自公司成立以来,特斯拉陆续推出MODELS、MODELX以及MODEL3三款纯电动车型,并布局全球市场。网通社从特斯拉官方获悉,特斯拉全年交付了101,312辆MODELS和MODELX,同比增长33%,MODEL3产能在第四季度有所提升。

  特斯拉在2016年以44亿美元的品牌价值跻身“全球最具价值品牌”前十位,连续三年实现高盈利,同年Model3开启预售,并在一年时间内斩获全球40万订单。网通社从特斯拉官方获悉,特斯拉已累计向客户交付超过25万辆新车,与5年前相比,其保有量增长约达100倍之多。另外,关于沸沸扬扬的“中国建厂”问题,在公司财报电话会中特斯拉CEOElonMusk表示:“在中国生产还需要三年时间。”

  奔驰E-Class促销!购车上传发票即得1000元京东卡 名额有限先传先得!

  奔驰V-class促销!购车上传发票即得1000元京东卡 名额有限先传先得!